XavierMeetHerbst

說到京都北山, 會讓人聯想到鞍馬與貴船了, 不過這次時間上的關係, 下午還要衝比叡山在加上到大阪去check in, 就把鞍馬省了.
貴船這個地方, 從很早很早的古代開始, 就成為「水神」的靈地而一直被尊敬著, 從貴船口出來上了公車, 到了貴船巴士站下車, 順著大路走, 沒多久就看到貴船神社的鳥居了, 當初之所以想要來貴船神社, 就是因為在雜誌上看到這裡的靈籤與眾不同, 因為貴船神社拜的是水神, 籤詩是要放在水上漂才會顯出字來的光聽就很神奇了

一進大門就可以看到貴船神社跟別人比起來特別不同的一點就是絵馬的雕塑, 旁邊木牌上寫得清楚, 日本的絵馬就是從貴船神社這裡起源的(原來是這裡阿...XD), 在這邊又殺了不少底片後, 當然要玩一下二百大洋的水占卜, 方法很簡單, 櫃檯旁邊就是 "水占齋庭", 把籤詩浮在水面上慢慢等個幾分鐘就開始會有字浮現出來了, 參觀完後我們就準備到下個景點: 有「京都市後花園」的比叡山~~~

之前到過幾次京都, 都很想做看看比叡山的高山纜車, 叡山電車據說是全日本電車中票價最昂貴的鐵路系統, 短短三十分鐘的路程到山頂, 就讓野口英世出走了, 在比叡山上可以眺望佔去滋賀縣總面積六分之一的琵琶湖, 可惜的是季節不對, 似乎沒有太多人上山, 我們也就快快下山到車站領著行李到大阪去了.

大阪我們住的是民宿:U-EN(由苑), 每次住民宿總讓我很興奮, 日本的民宿藏有很多的秘密, 總有讓人感到驚奇訝異的擺設, 足以讓旅客體驗住旅館所沒有的事情, 這天晚上我們花了大半時間在UT挑選衣服, 入手了一雙室內拖鞋, 天阿...給雙足從未有的滿足感(爽), 雖然意猶未盡可是我們還是要趕去今天晚上的重頭戲, 小政期待已久的"天保山摩天輪"~鐺鐺~~~~

今天一早我們就要出發往嵯峨野地區搭乘トロッコ小火車, 交通的關係我們決定從小火車的終點站龜岡站反向坐回嵯峨野, 從馬崛站沿著指示走大概十幾分鐘就可以到龜岡站, トロッコ龜岡站有許多歡喜碰碰狸裝飾品, 自然又變成大家狂拍的對象.

火車開動時售票小姐還會到月台對乘客還有列車一邊微笑一邊揮手說再見, 感覺就很棒, 一開車後就可以看到保津峽谷的風光，還可以看到保津川泛舟船(誤), 沿岸都是未紅楓葉, 可惜季節不對, 不然應該很壯觀...一趟600日圓的觀光火車行程一下就到了嵐山站, 跟佳穎買了香草抹茶霜淇淋, 這是到關西必吃的聖品, 聽說嵐山當地還有季節限定的櫻花口味霜淇淋喔!!

我們稍微在嵐山休息了一下, 吃了個湯豆腐充飢, 準備動身前往奈良東大寺.
東大寺是世界最大的木造佛寺建築, 裡面有尊總重380噸的釋迦佛祖銅像蓮座，是世界最大的青銅佛像。優美的建築和法相莊嚴的佛像，讓來自世界各地的觀光客讚嘆不已, 但奈良讓我比較有興趣的是超多完全不怕人的鹿, 沿路上的小販都有賣「鹿仙貝」（鹿餅乾）, 是這些鹿的飼料, 只要買了遊客就會被鹿群包圍, 可是小販卻不會被鹿包圍, 這是個很有趣的現象...小販與鹿的商業默契吧...

稍晚我們又回到京都市區三條逛街, 在鴨川散步感受風送來絲絲涼意, 納涼床可謂之鴨川極具特色的「設施」之一, 雖說一直希望能夠有機會踏上「納涼床」好好納涼一番, 無奈, 緊湊的行程總是安排不了..., 我們沿著川邊散步到四條的商店街逛街後, 就回旅館結束這天的行程了.

算一算去關西也好像去了三次以上, 趁著今年最後一次的連假, 也抱持著可能會看到數大就是美的楓紅, 與時間金錢上的限制, 跟佳

北鼻做了最終決定: 還是關西!!
 
這次是四天三夜的行程, 天數少的行程還真是非常難安排, 時間上不足又得考量交通的因素, 花了兩三週的時間, 最終的行程終於拍

案決定, 這次的主軸在關西東北的"比叡山"(open對不起, 我要去了!!XD)與東南的"奈良", 其他一些一定要去的宇治中村藤吉的冰,

依公務人員考試法施行細則第三條，本法第二條第三項所稱服兵役，指正額錄取人員於分配訓練期滿成績及格之分發任用前，依兵役法服法定役役期尚未屆滿或國防工業訓儲預備軍（士）官服務期間尚未屆滿，繳有證明者。是以，國防役（國防工業科技儲訓預官）報考公務人員考試正額錄取者得以服兵役申請保留，以法定役期為限。

http://wwwc.moex.gov.tw/ct.asp?xItem=12287&ctNode=1422

　信義房屋不動產企研室認為，近年來，單身潮正方興未艾，未來套房產品的需求將逐步攀升。不過，單身貴族購屋最大的問題就在於財力不豐，要在短期間之內完成購屋的夢想，最重要的就是要能夠懂得存錢理財。

　首先，一定要顧到「資金三三原則」，也就是說，必須先準備3成的自備款，由於目前全球利率走升，雖然以自己的收入仍能負擔房貸，但是，如果利率持續走高，可能就會還不出房貸，被銀行送進法拍。所以，購屋提高自備款，避免過度擴張個人信用，才是明智的選擇。

　備妥3成自備款後，必須進一步評估，每月的貸償金額不要超過月收入的三分之一。

　同時，也要有生活週轉金的觀念，一旦碰上緊急需要時，才不會繳不出貸款，信義房屋不動產企研室建議，平時在活儲帳戶中應存放10萬元左右的金額，以備不時之需。

　對於單身粉領族來說，如果物件的戶數太多，住戶的水準較不一致，恐怕會有龍蛇雜處的疑慮，為了居住安全，看屋時要謹慎考慮。此外，單身粉領族出入多半倚賴大眾運輸工具，所選擇的套房周邊交通便捷，也能節省通勤時間。

　1.不點交勿碰：

　點交的法拍屋，法院會將保證房子可以順利地交給得標者，所以比較有保障；而標示「不點交」的法 拍屋，則要得標者自行與原屋主協商。安信法拍屋副理陳建閎就說，有些「不點交」的法拍屋主蓄意破壞或賴著不走，協商期間不但曠日廢時，甚至可能要多付出幾 萬元搬遷費，處理過程又複雜，不適合單槍匹馬的投標人標來自住。

　而有些屋主將房子出租，依民法規定，基於保護經濟上弱者（房客）考量，房客原有租約、租金都不受影響，得標人成為新房東後，並不能強制房客搬離。所以也會延後得標人入住的時間。

　2.增建未登記的物件勿碰：

　 陳建閎說，通常法院在查封時，會一併把增建部份也查封，然而，目前仍有2成案例由於公寓的頂樓加蓋區域，是以室外梯建造、獨立出入的方式，所以有些法院未 將頂樓加蓋的增建部份一併查封，這就會造成得標之後，佔有人有可能占據頂加、不願搬遷，以一般行情來說，必須以每坪5萬元的代價，買下增建部份，送君離 開。

最大產油國 俄國打敗沙國(經濟日報 2008/06/11)

根據國際能源總署（IEA）10日發表的最新數據，俄羅斯今年第一季的原油產量已超越沙烏地阿拉伯，成為全球

最大產油國。

IEA資料顯示，俄羅斯上季每日生產950萬桶原油，高於沙烏地阿拉伯的920萬桶，登上全球最大產油國寶座。而

美國為第三大產油國，每日產油510萬桶。緊追在後的是伊朗，每日產油400萬桶。中國大陸位居第五，每日產油

除了列舉扣除額之外，綜所稅還有五項特別扣除額，包括薪資所得、財產交易損失、儲蓄投資、教育學費及殘障特別扣除額，多多利用特別扣除額，也可以達到節稅的效果。

薪資扣除額 每人7.8萬

今年薪資扣除額為每人7.8萬元，納稅人本人及合併申報的個人有薪資所得者，都可以申報扣除；全年薪資所得若未達7.8萬元，只能就全年薪資所得總額全數扣除。

美股觸底了嗎？企業獲利展望見真章(經濟日報)
上周美國政府公布的數據顯示，失業率下降、生產力提高、貿易赤字縮小，一派美國經濟好轉的樣子，配合道瓊工業股價指數始終徘徊高檔，看來美股已經觸底，正蓄勢待發，準備上攻。

深入探究4月失業率從5.1%降為5%的背後，會發現失業率下降主因是4月部分工時工人激增為520萬人，遠超過去年同期的440萬人。同時企業裁員人數連續第四個月增加，累計已裁員26萬人。

生產力提高是犧牲勞工、降低工時換來的，4月勞工工時劇減1.8%，創五年來最大降幅。貿易赤字縮減的主因是進口減少，反映美國消費者在經濟不景氣下，仔細看緊荷包。

如果美國經濟好轉，對經濟最敏感的科技股和消費股自然會走高，從1974年以來，股市觸底後頭三個月裡，科技股平均上漲27.7%，消費股平均上漲23.3%。今年3月以來，美國科技股表現優異，消費股漲幅卻不如大盤，如果大盤見底，消費股應該強力飆漲。

波羅的海乾散貨指數(Baltic Dry Index，縮寫作BDI)是航運業的經濟指標，它包含了航運業的乾散貨交易量的轉變。由幾條主要航線的即期運費(Spot Rate)加權計算而成，反映的是即期市場的行情，因此，運費價格的高低會影響到指數的漲跌。

假設現在的原物料需求增加，表示各國對貨輪運輸的需求也跟著提高，在此情況下，運費的漲幅如果可以大過油價成本的漲幅，當然其獲利就可維持，在這種前提下，BDI波羅的海指數會上漲，運輸股的股價也會上漲;
假設現在原物料需求依舊增加，但貨輪供給增加而打壞運費市場，此時BDI波羅的海指數會下跌，當然運輸股的股價也會跟著下跌，所以，運費高低的影響遠比原物料的漲跌更是影響航運股獲利的關鍵。

BDI是散裝船航運運價指標，散裝船運以運輸鋼材、紙漿、穀物、煤、礦砂、磷礦石、鋁礬土等民生物資及工業原料為主。因此，散裝航運業營運狀況與全球經濟景氣榮枯、原物料行情高低息息相關。故波羅的海指數可視為經濟領先指標。

輕便極限型（Handymax) 噸位：5萬噸以下 指數類別：BHI 主要運輸貨物：磷肥、碳酸鉀、木屑、水泥 佔BDI權重：1/3